Fuel Eu Pooling
FUEL EU LOWDOWN
FUEL EUSCOPE
اعتباراً من عام 2025، سيقوم نظام Fuel EU Maritime بمتابعة العديد من السفن المشمولة بما في ذلك انبعاثات N2O وCH4، وذلك بناءً على خفض كثافة غازات الدفيئة بنسبة 2٪ في عام 2025.
غرامة تجاوز كثافة غازات الدفيئة هي 2400 يورو لكل طن VLSFO مكافئ أو ما يقارب 640 يورو لكل طن من ثاني أكسيد الكربون، وذلك بناءً على خفض بنسبة 2٪ في عام 2025.
الجدول الزمني
خيارات التسعير والامتثال:
بالنسبة للعديد من الشركات، يعد نظام Fuel EU Pooling الحل الأقل تكلفة وفي كثير من الحالات الأقل عبئاً من حيث المتطلبات الإدارية لتحقيق الامتثال.
وفيما يلي التكلفة المالية لكل خيار من خيارات الامتثال لنظام Fuel EU:
بالنسبة للعديد من الشركات، يعد نظام Fuel EU Pooling الحل الأقل تكلفة وفي كثير من الحالات الأقل عبئاً من حيث المتطلبات الإدارية لتحقيق الامتثال.
▪التجميع (POOLING): 200-220 يورو لكل طن مكافئ ثاني أكسيد الكربون (اعتباراً من يوليو 2025)
▪ استخدام الوقود المتقدم: لكي يكون أرخص من سعر التجميع، يجب أن يكون فرق السعر بين HFO وHVO أقل من حوالي 800-850 يورو للطن، بما في ذلك وفورات ETS.
وهذا لا يشمل التكاليف الفنية والتشغيلية ويستند إلى قيم انبعاث تقديرية.
▪ دفع الغرامة: 640 يورو لكل طن مكافئ ثاني أكسيد الكربون
كيف يمكن لـ Eu Carbon Markets المساعدة بشأن التجميع؟ عملية خطوة بخطوة:
1. كيف يمكن لـ Eu Carbon Markets المساعدة بشأن التجميع؟ عملية خطوة بخطوة:
ذلك) بما في ذلك توقعات المتطلبات لعام 2025
2. . تعتمد Eu Carbon Markets على شبكتها من الشركات التي تحقق فائضاً كبيراً (معظمها سفن ro-ro وro-pax وناقلات في شمال أوروبا)، لتقديم عرض تنافسي للشركات التي لديها عجز، وتقوم بإنشاء تجمع وشراء وحدات الامتثال.
3. . يتم تقديم هذا العرض مع مسودة عقد توضح توزيع المسؤوليات.
يمكن لـ Eu Carbon Markets إدارة التجمع ومتابعة الامتثال والمساعدة في تسجيل سفنكم ضمن التجمع أو استخدام البنية التحتية لشركاء التجمع.
